Gå till innehållet. | Gå till navigation

Personliga verktyg
Arbetsmiljöbyråns nätverk
Du är här: Hem Press och multimedia Pressmeddelanden Europeiska arbetsmiljöbyrån satsar på FN:s årtionde för trafiksäkerhet.

Europeiska arbetsmiljöbyrån satsar på FN:s årtionde för trafiksäkerhet.

News release - 2011-05-11

Anställda inom vägtransportsektorn löper många fler risker än att råka ut för en krock – det är Europeiska arbetsmiljöbyråns budskap, när man i dag lanserar en ny webbplats för att göra yrkesförarnas arbete säkrare. Samtidigt som FN inleder sitt årtionde för trafiksäkerhet 2011–2020 erbjuder arbetsmiljöbyrån tillgång till rapporter och andra resurser som kan ge bättre underlag för att hantera arbetsmiljörisker inom vägtransportsektorn.

Under 2009 dog över tusen lastbilsförare i Europa. Av dessa körde 60 procent lätta lastbilar[1]. Cykel- och motorcykelbud, skåpbils- och lastbilsförare, chaufförer och busschaufförer löper särskilt stor risk att dö eller skadas i trafikolyckor. Utöver risken att dö eller skadas vid kollisioner är de dessutom utsatta för stora risker i samband med lasthantering, fall i och från fordon och exponering för vibrationer samt rån och våld.

Trots detta kan det vara svårt att få förarna inom vägtransportsektorn att bli medvetna om de risker de är utsatta för och vad de kan göra för att minska dem. Förarna arbetar oftast ensamma och är vana vid att arbeta självständigt. De flesta företag inom sektorn är småföretag med färre än tio anställda, och många förare är egenföretagare.

Europeiska arbetsmiljöbyråns nya webbavsnitt ger tillgång till många olika resurser. Det innehåller både information om risker för arbetstagare inom vägtransportsektorn och praktiska exempel från hela Europa och resten av världen på kampanjer och insatser som har förbättrat arbetsmiljön för yrkesförare. En del av materialet gäller särskilda grupper inom sektorn, t.ex. budförare, taxichaufförer och förare inom vägtransport och passagerartransport.

De mest framgångsrika insatserna inom arbetsmiljöområdet bygger oftast på hänsyn till hur sektorn fungerar i praktiken. Råd och lösningar måste bygga på förarnas praktiska erfarenheter om de ska kunna engagera förarna och hjälpa dem hantera verkliga problem effektivt. Ett viktigt inslag är lösningar som utvecklats av förare för förare. Även samarbete med såväl arbetsgivare, chefer, fordonsaktörer, lastpersonal, godsmottagare och speditörer som arbetsmarknadens parter och trafiksäkerhetsorganisationer har visat sig vara effektivt.

Europeiska arbetsmiljöbyråns direktör, Jukka Takala, påpekar att "med rätt strategi går det att öka medvetenheten om risker och främja goda metoder inom vägtransportsektorn. Utöver minskade mänskliga kostnader för olyckor och skador kan ökad riskmedvetenhet innebära en ekonomisk fördel för företag av alla storlekar genom färre förlorade arbetsdagar på grund av skador, färre fordon ur trafik för reparationer, färre missade beställningar och mindre tid och pappersarbete för att utreda och följa upp olyckor. Jag är övertygad om att materialet på vår nya webbplats kommer att ge stöd och inspiration till alla som vill verka för en bättre arbetsmiljö och minskade risker inom vägtransporten."

Rapporterna innehåller bland annat en översikt över program och kampanjer för att nå ut till och påverka vägtransportsektorn när det gäller arbetsmiljöfrågor, fallstudier av förebyggande metoder inom vägtransport och passagerartrafik med buss, översikter över vägledningar för goda metoder inom taxisektorn och budtransporter med motorcykel och cykel samt en översikt över vägtransportolyckor. Två faktablad om kampanjarbete och hantering av risker för förare finns på 24 språk på http://osha.europa.eu/sv/publications/factsheets. En arbetsmiljörapport i siffror som omfattar alla transportslag (järnväg, sjöfart, flyg och väg) publicerades i mars 2011.

[1] GD Transport och rörlighet (MOVE), Vägsäkerhet, databasen CARE – rapporter - Dödsolyckor i trafiken per land, data för 2009, uppdelade efter transportsätt

###

Länkar

Ny webbfunktion: Yrkesförares arbetsmiljö

Transport via järnväg, flyg och sjöfart – en översikt

FN:s årtiondet för trafiksäkerhet

Upplysningar till redaktörer


1. FN:s årtionde för trafiksäkerhet ger ett ramverk som länder och samhällen i hela världen kan utnyttja för att öka sina insatser för att spara liv på vägarna. Mer information finns på http://www.decadeofaction.org

Europeiska arbetsmiljöbyrån kommer att delta i Europeiska transportsäkerhetsrådets årliga PRAISE-seminarium om arbetsrelaterad trafiksäkerhet i Bryssel den 18 maj. Mer information finns på http://www.etsc.eu/documents/May%2018th%20Invitation%20FINAL%20080411.pdf.

Europeiska arbetsmiljöbyrån kommer att närvara vid det internationella transportforumet i Leipzig den 25–27 maj 2011. Mer information finns på http://www.internationaltransportforum.org

2. Europeiska arbetsmiljöbyrån (EU-Osha) strävar efter att göra det säkrare, hälsosammare och mer produktivt att arbeta i Europa. Europeiska arbetsmiljöbyrån inrättades av Europeiska unionen för att bidra till att fylla informationsbehovet i fråga om arbetsmiljö. Byrån har sitt säte i Bilbao i Spanien och försöker förbättra människors arbetsliv genom att stimulera flödet av teknisk, vetenskaplig och ekonomisk information mellan alla dem som arbetar med frågor som har med säkerhet och hälsa på arbetsplatserna att göra. http://osha.europa.eu

Nu kan du följa oss på Twitter, besöka arbetsmiljöbyråns blogg eller prenumerera på vårt månatliga nyhetsbrev OSHmail. Du kan också registrera dig för att regelbundet få nyheter och information från arbetsmiljöbyrån via RSS-flöde.

http://osha.europa.eu

Pressförfrågningar

Bookmark and Share